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点検2回目???

法廷12ヶ月点検と書いてあるから2回目ですかね?
点検を受けてきました
登録が令和2年で今年が令和5年なのでもう3年目なのか・・・
最後の投稿が2021年の1月になっているので、2年更新無し
まー乗らずに格納庫に入れっぱなしで、点検どころかジムニー持っていることも忘れてしまってますからね
納車から1年経っていないハイエースはまもなく30000kmになろうとしていますが、
シエラの走行距離は現在のところ10561km
ほぼ乗ってないな・・・
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特記事項は特になし
油脂類は距離期間に関わらず必ず点検時に全交換しているのでエンジンオイルとギヤオイルを交換。ジムニーのトランスミッションって1.2リットルしかオイル入らないの?少ないわー(笑)
そしてデフオイルの交換をわすれました
トランスファーのオイルって別なのかな?
とりあえずここに書いておいて次回の点検時にスズキの人に聞いてみよう

点検費用は21,593円也
国産車の維持費ってホントに安いなー

ちなみにセンターからはこの100倍以上の数字が印字された書類が届いているのだが・・・落差が激しすぎるわ

納車直後にちょっと乗ってから放置になってしまったので、
ホイールもショックも変えてない
LSDもいれたいから
格納庫に戻す前に一通りやっておこうかなー
タニグチのLSDをちゃんと組めるショップは近所にあるのだろうか???

<おまけ>
納車されたタイミングで純正のレザーステアリングに交換してあります。
簡易工具での作業を動画に撮ってアップしてあるのですが、
どこかのバカが、
「スズキの車は電動パワステだからこの作業ではセンサーが狂う!車が壊れる!この動画みて真似してこわれたら責任とるんだろうね!!!」としつこく連投して来る
このブログも見つけ出して同じ内容のコメントを2年経ったいまでも投げてくるんですよね
純正パーツに切られてるスプラインを合わせて差し替えてる訳だから5°も10°も舵角が狂うわけ無いでしょ
そして舵角センサーの話は当然知っているわけで、交換直後にディーラーでチェックして貰ってるに決まってるだろ!!
と、暴言を吐くために
ステアリング角センサーの点検も改めてチェックして貰いました(笑)
正義マン的なやつってホント暇だよね〜

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